Ремонт электросамокатов и велосипедов
- Вложения
- 200 000 ₽
- Окупаемость
- 6 мес.
- Доход в месяц
- 60 000 ₽
Коротко
Мастерская ремонтирует электросамокаты, электровелосипеды и обычные велосипеды, а зимой берет их на хранение. Старт — около 200 тыс. рублей на инструмент, запчасти и рекламу. В сезон доход — около 95 тыс. рублей в месяц, в среднем за год — около 60 тыс. Подходит тем, кто разбирается в механике и электрике и живет в большом городе.
Как устроен бизнес
Курьер на самокате теряет деньги каждый день простоя, поэтому платит за ремонт сегодня. Школьник и студент приходят с проколом и тормозами. Владельцы дорогих электровелосипедов ищут мастера, которому можно доверить мотор и аккумулятор. Зимой клиенты оставляют технику на хранение с обслуживанием к весне.
Сколько стоит открыть
| Статья | Сумма, ₽ |
|---|---|
| Инструмент, паяльная станция, мультиметр | 60 000 |
| Стенд и крепления для хранения | 20 000 |
| Запас запчастей: камеры, покрышки, тормоза, разъемы | 70 000 |
| Реклама | 25 000 |
| Резерв | 25 000 |
| Итого | 200 000 |
Сколько можно заработать
| Показатель в месяц | Сезон (апрель–октябрь) | Зима |
|---|---|---|
| Ремонтов | 120 × 1 800 ₽ | 10 × 2 000 ₽ |
| Хранение | — | 60 × 500 ₽ |
| Выручка, ₽ | 216 000 | 50 000 |
| Запчасти, ₽ | 75 600 | 7 000 |
| Аренда точки, ₽ | 25 000 | 25 000 |
| Реклама, ₽ | 10 000 | 5 000 |
| Налог на профессиональный доход, ₽ | 10 800 | 2 500 |
| Доход, ₽ | 94 600 | 10 500 |
За год: 7 месяцев по 94,6 тыс. и 5 по 10,5 тыс. — около 715 тыс. рублей, или 60 тыс. в месяц в среднем. В первый сезон ремонтов меньше, пока точку не узнали в районе, поэтому вложения окупаются примерно за 6 месяцев сезона.
Осторожный сценарий: 60 ремонтов в сезон и мало клиентов на хранение — около 25 тыс. рублей в сезон и минус 9 тыс. зимой, около 11 тыс. в среднем за год и окупаемость около 2 лет.
Рост — договоры с курьерскими службами и прокатами, продажа запчастей и аксессуаров, ремонт аккумуляторов как отдельная услуга.
Что оформить
- Самозанятость — для работы одному: налог 4 % с оплат от людей и 6 % от компаний (ФНС).
- ИП — при помощниках и договорах с курьерскими компаниями. Код ОКВЭД — 95.29 «Ремонт прочих предметов личного потребления и бытовых товаров».
- Пожарная безопасность — негорючий шкаф для аккумуляторов, огнетушитель, запрет зарядки без присмотра.
- Квитанция о приеме — модель, комплектность, состояние, перечень работ.
Первые шаги
- Выберите 10–15 популярных моделей самокатов и закупите запчасти на них.
- Найдите точку у парков, университетов, курьерских хабов или работайте в гараже с выездом.
- Предложите курьерским службам ремонт без очереди.
- С сентября продавайте зимнее хранение с обслуживанием к весне.
Риски и кому не подходит
- Возгорание аккумулятора — главный риск.
- Дешевые модели без запчастей.
- Не подходит тем, кто не разбирается в электрике.
Источники
- Условия налога на профессиональный доход: ФНС.
Оговорка о расчетах
Все цифры — модель, а не гарантия результата. Цены на запчасти, аренду и ремонт — наша оценка по прайсам мастерских и магазинов на ноябрь 2026 года. Поток клиентов зависит от места и сезона. Перед стартом посмотрите цены конкурентов и пересчитайте модель.
Плюсы
- Огромный парк самокатов и велосипедов в городах
- Курьеры — постоянные клиенты, которым важна скорость
- Зимнее хранение дает доход в межсезонье
Минусы
- Сезонность: с ноября по март ремонтов мало
- Литиевые аккумуляторы пожароопасны
- Много моделей — запчасти на все не запасешь
Углубиться в тему: расчеты и инструкции
Вопросы и ответы
Что чаще всего ломается у электросамокатов?
Проколы и износ покрышек, тормоза, люфт рулевой, разъемы и проводка, контроллер, мотор-колесо, аккумулятор и зарядное устройство. Большинство ремонтов — механика за 1 000–3 000 рублей, дорогие — замена контроллера или аккумулятора.
Сколько стоит ремонт электросамоката?
Замена камеры или покрышки — 800–1 500 рублей, настройка тормозов — 500–1 000, замена контроллера — 2 000–5 000 рублей с работой без учета детали, ремонт аккумулятора — от 3 000 рублей.
Как безопасно работать с аккумуляторами?
Хранить и заряжать аккумуляторы в негорючем шкафу или ящике, не оставлять на зарядке без присмотра, держать огнетушитель, не принимать в ремонт вздутые и поврежденные батареи без отдельной проверки. Литиевые аккумуляторы — главный риск пожара в мастерской.